Struchtúr agus tréithe feidhmíochta Focharraig Rianaithe Cruach

Go ginearálta,focharranna rianaithe cruacha úsáidtear go forleathan i bhfeithiclí allamuigh ar nós tarracóirí agus innealra tógála. Toisc go mbíonn na coinníollacha siúil go dona go minic, ní mór anfocharráiste rianaithe cruachtá neart leordhóthanach aige, agus tá an trealamh cobhsaí nuair a bhíonn sé ag siúl agus ag casadh. Is minic a bhíonn an undercarriage rianaithe cruach i dteagmháil dhíreach leis an talamh, ach ní dhéanann a rothaí tiomána. Nuair a thiomáineann an mótar an roth tiomána a rothlú, faoi ghníomhaíocht an laghdaitheora, casfaidh an roth tiomána an rian ón gcúl trí oibriú leanúnach tríd an slabhra rian ar a dhromchla agus an croí istigh a bhaineann leis an bhfearas, agus an chuid talún den chassis rian cruach tabharfaidh fórsa ar gcúl ar an talamh. Ag an am seo, tabharfaidh an talamh fórsa frithghníomhaithe don stiall alúmanaim freisin. Le láithreacht an fhórsa imoibrithe seo, is féidir leis an bhfeiste dul ar aghaidh.

Tá anfocharráiste rianaithe cruachde ghnáth tiomáinte ag rothaí uathoibríoch, a timpeall freisin naisc solúbtha le haghaidh ualach, tiomáint, tarraingt agus rothaí díomhaoin. Is éard atá sna rianta sa chassis rian cruach ná bioráin rian agus bróga rian. Tá gach bróg rian ceangailte i lúb, agus tá poill bheaga ag an dá cheann den bróg rian le haghaidh rannpháirtíocht iomlán leis na rothaí tiomána. Ina measc, tá rian ortadóntach fiacail spreagtha chun cosc ​​a chur ar chassis an rian ó thitim amach agus é ag siúl nó ag bumpáil. Is minic a úsáidtear patrúin treisithe ag deireadh an chassis rian i dteagmháil leis an talamh chun feabhas a chur ar dhaingne anfocharráiste rianaithe cruachagus an greamaitheacht idir an talamh agus an talamh.